汽车起重机之前咱们也讲了很多，汽车吊是施工场地非常常见的一种起重设备，也叫汽车起重机，是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。
这种起重机的优点是机动性好，转移迅速。缺点是工作时须支腿，不能负荷行驶，也不适合在松软或泥泞的场地上工作。
汽车起重机的底盘性能等同于同样整车总重的载重汽车，符合公路车辆的技术要求，因而可在各类公路上通行无阻。小吨位的汽车起重行驶速度可达90km/h
汽车起重机分为两部分，一部分是下车底盘，也就是汽车底盘，另一部分是上装操作，作业时必须伸出支腿保持稳定。起重量的范围很大，可从8吨~1600吨，底盘的车轴数，可从2~10根，是产量最大，使用最广泛的起重机类型。
在起重臂里面的下面有一个转动卷筒，上面绕钢丝绳，钢丝绳通过在下一节臂顶端上的滑轮，将上一节起重臂拉出去，依此类推。 缩回时，卷筒倒转回收钢丝绳，起重臂在自重作用下回缩。这个转动卷筒采用液压马达驱动，因此能看到两根油管，但千万别当成油缸。
另外有一些汽车起重机的伸缩臂里面安装有套装式的柱塞式油缸，但此种应用极为少见。因为多级柱塞式油缸成本昂贵，而且起重臂受载时会发生弹性弯曲，对油缸寿命影响很大。
所以汽车起重机除了底盘外，最重要的是上装，液压系统，稳定的液压系统，吊重才能平稳，操作起来也顺畅。
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